Piloto Automático de Caña Raymarine Evolution EV-100

Sensor EV-1

Ventajas Sensor EV

• Monitorización precisa del rumbo, cabeceo, balanceo y guiñada que permite que el piloto automático reaccione instantáneamente a medida que cambian las condiciones del mar.
• Instalación Sencilla:Montaje por encima o por debajo de la cubierta.
• Conectividad simple SeaTalkng  con la unidad de control y la ACU.
• La tecnología de sensores de estado sólido ofrece una precisión dinámica de 2 grados en todas las condiciones. 
• Autocompensación de los campos magnéticos a bordo y precisión del rumbo en los extremos norte y sur.
• Datos de rumbo rápidos y fiables para los modos MARPA, superposición de radar y rumbo en las pantallas multifunción de Raymarine.

Procesador del piloto automático (ACU)

La robusta procesadora ACU (Actuator Control Unit) proporciona una potencia de accionamiento segura y fiable para el piloto automático además de proporcionar alimentación al bus SeaTalkng.

Elija la ACU que mejor se adapte a su tipo de dirección:

Unidades compatibles:

• ACU-100 Rueda, timón y 0.5 lts. Hidráulico ** Incluye este pack
• ACU-150 Unidad de Accionamiento Hidráulico Tipo 1.
• ACU-200 Tipo 1 Raymarine accionamientos hidráulicos, lineales y mecánicos rotativos.
• ACU-300 Para sistemas de dirección controlados por solenoide y bombas hidráulicas de funcionamiento constante Raymarine.
• ACU-400 Accionamientos hidráulicos, lineales y mecánicos rotativos tipo 2 y 3 de Raymarine.

La unidad de control ACU-100 cuenta con corriente de salida de 7 A, sin conexión de embrague y dispone de conexiones de sensor de referencia de timón, potencia y motor de accionamiento y tensión nominal de alimentación es de 12V con conexión de datos SeaTalk ng.

Unidad de tracción (Caña)

Los pilotos Raymarine de caña son perfectos para grandes yates con timón de hasta 6.000 kg (13.200 lbs) de desplazamiento.
La unidad de tracción del timón es compacta y discreta y es utilizada por algunos de los mejores navegantes solitarios del mundo.

• Desplazamiento máximo del barco: 6.000 kg (13.000 lb)
• Velocidad del timón: 4,0 seg.
• Condiciones de funcionamiento: 0 °C a +60 °C (32 °F a 140 °F)
• Dimensiones totales: longitud de la media carrera: 620 mm (24.5in); diámetro: 44 mm (1.7in)

Unidad de control de piloto p70/p70r

Esta unidad funciona como sistema de control del piloto mediante pulsaciones de botones, por lo que está diseñada principalmente para veleros.

Características principales:

* Nuevo interfaz de usuario LightHouse, más fácil y rápido de usar.
* Ángulo de visión de la pantalla de 160º 
* El asistente inicial le ayuda a configurar el piloto de forma rápida y sencilla
* Impregnación anti-reflejante para mejorar la visibilidad incluso la luz directa del Sol.
* Manejo mediante botones
* Bajo consumo - normalmente 132mA/1.6W - 27% menos que el display ST70 con 4 veces más intensidad de * brillo
* Modos de piloto: Auto; Standby; Modelos de Pesca; Track; Wind Vane; Power Steer y Jog Steer
* Muestra la información del piloto en varios formatos
* Atenuación/iluminación simplificada del sistema y del grupo
* Soporte para múltiples fuentes de datos
* Conectividad a SeaTalkNG / NMEA 2000 y SeaTalk1 (sin necesidad de conexiones-puente)

Gran visibilidad

El sistema de iluminación LEDs ofrece un bajo consumo energético y proporciona colores vibrantes con un gran contraste,sus amplios ángulos de visión tanto en horizontal como vertical garantizan que el display pueda verse claramente desde cualquier posición que parezca indispensable.

En la caja Piloto Automático de caña Raymarine Evolution EV-100 incluye:  

• Unidad de control p70.
• Procesadora ACU-100.
• Sensor EV1.
• kit de cableado SeaTalk NG.
• unidad de tracción (caña)