Piloto Automático Raymarine Evolution EV-200 Linear Velero

Sensor EV-1

Ventajas Sensor EV

• Monitorización precisa del rumbo, cabeceo, balanceo y guiñada que permite que el piloto automático reaccione instantáneamente a medida que cambian las condiciones del mar.
• Instalación Sencilla:Montaje por encima o por debajo de la cubierta.
• Conectividad simple SeaTalkng  con la unidad de control y la ACU.
• La tecnología de sensores de estado sólido ofrece una precisión dinámica de 2 grados en todas las condiciones. 
• Autocompensación de los campos magnéticos a bordo y precisión del rumbo en los extremos norte y sur.
• Datos de rumbo rápidos y fiables para los modos MARPA, superposición de radar y rumbo en las pantallas multifunción de Raymarine.

Procesador del piloto automático (ACU)

La robusta procesadora ACU (Actuator Control Unit) proporciona una potencia de accionamiento segura y fiable para el piloto automático además de proporcionar alimentación al bus SeaTalkng.

Elija la ACU que mejor se adapte a su tipo de dirección:

Unidades compatibles:

• ACU-100 Rueda, timón y 0.5 lts. Hidráulico.
• ACU-150 Unidad de Accionamiento Hidráulico Tipo 1.
• ACU-200 Tipo 1 Raymarine accionamientos hidráulicos, lineales y mecánicos rotativos.** Incluye este pack
• ACU-300 Para sistemas de dirección controlados por solenoide y bombas hidráulicas de funcionamiento constante Raymarine.
• ACU-400 Accionamientos hidráulicos, lineales y mecánicos rotativos tipo 2 y 3 de Raymarine.

La unidad actuadora ACU-200 ofrece una potencia de accionamiento del piloto automático preciso y fiable y es compatible para unidades Tipo 1 accionamientos hidráulicos, lineales y mecánicos rotativos.

Unidad lineal tipo 1

Las unidades de potencia lineal mecánica son los más utilizados para los buques de vela ya que proporcionan arranques más potentes, tiempos más rápidos y un funcionamiento más silencioso.

Unidad de potencia lineal corta tipo 1 compatible con pilotos Evolution EV-200. Empuje de 295 Kg. indicada para embarcaciones de hasta 10.000 Kg de desplazamiento con timonerías mecánicas reversibles. Carrera 300 mm. Tiempo tope a tope: 11 seg. Par máximo: 735 Nm. 12 voltios.

Unidad de control de piloto p70s/p70rs

La unidad de control de piloto automático p70r / p70rs está diseñada para embarcaciones a motor con botones pulsadores y un control giratorio.

Características principales Raymarine P70s/P70rs:

* Nuevo interfaz de usuario LightHouse, más fácil y rápido de usar.
* Ángulo de visión de la pantalla de 160º 
* El asistente inicial le ayuda a configurar el piloto de forma rápida y sencilla
* Impregnación anti-reflejante para mejorar la visibilidad incluso la luz directa del Sol.
* Manejo mediante botones y control giratorio
* Bajo consumo - normalmente 132mA/1.6W - 27% menos que el display ST70 con 4 veces más intensidad de brillo.
* Modos de piloto: Auto; Standby; Modelos de Pesca; Track; Wind Vane; Power Steer y Jog Steer
* Muestra la información del piloto en varios formatos
* Atenuación/iluminación simplificada del sistema y del grupo
* Soporte para múltiples fuentes de datos
* Conectividad a SeaTalkNG / NMEA 2000 y SeaTalk1 (sin necesidad de conexiones-puente)

Gran visibilidad

El sistema de iluminación LEDs ofrece un bajo consumo energético y proporciona colores vibrantes con un gran contraste,sus amplios ángulos de visión tanto en horizontal como vertical garantizan que el display pueda verse claramente desde cualquier posición que parezca indispensable.

En la caja Piloto Automático Raymarine Evolution EV-200 Motora incluye:  

• Unidad de control p70s.
• Procesadora ACU-200.
• Sensor EV1.
• kit de cableado SeaTalk NG.
• Sensor de timon (rudder)
• Unidad hidráulica tipo 1